如何在欧洲市场进行路测？
怎么雇佣当地的测试车队？
怎么管理司机？
怎么管理测试用例？
怎么收集测试数据？
数据收集有什么法规要求？
路测数据如何通过最短途径，到达研发端手里？
软件版本升级之后，如何快速进行回归测试？
当中国汽车加速驶向欧洲，这是所有人避不开的一个挑战。
近日，中国领先的研发数字化管理解决方案提供商云体科技（ytdevops.com）与德国汽车数字化服务商teamware（teamware.de）正式建立战略合作关系。并结合各自的产品与服务优势，共同给出这些问题的答案。
teamware：15年深耕欧洲，服务奥迪、大众、宝马的验证专家
teamware 拥有超过15年的汽车数字化与流程优化经验，长期服务于 Audi、VW、MAN、Bentley、BMW、Lamborghini 等欧洲主流车企，其智能验证平台 IVA（Intelligent Validation Assistant）已在欧洲多家 OEM 的实车测试中成功应用多年。
对于计划出海欧洲的中国汽车企业而言，teamware 能够提供一套完整的”本地化验证 + 市场进入”服务：
海外本地测试车队与路测管理：依托 IVA 平台组织覆盖欧洲多市场、多气候、多路况的结构化车队测试（Flottenerprobung），并在量产前阶段用真实欧洲用户对预量产车进行验证，尽早发现问题；
真实的人因数据，AI 高效处理：IVA 是一个”Human Intelligence”平台——洞察来自真实的欧洲专业试驾员和普通用户，而非仿真数据；AI 通过语音转文字自动将试驾反馈转化为结构化、可分类的问题清单，测试效率提升可达25%；
本地测试数据与法规合规：提供欧盟型式认证与合规指导，帮助车企在车辆上市前清晰理解准入要求，减少后期的意外与延误；
欧洲测试资源与对标能力：可调用经验丰富的欧洲试驾员与测试场地，并基于同一 IVA 框架与欧洲竞品车型进行数据化对标，无需从零搭建本地基础设施。
这些能力意味着：中国车企在进入欧洲市场之前，就能用欧洲人的标准检验自己的产品——这正是出海成败的关键一环。
产品互联：路测数据× ALM 研发数据，形成完整闭环
本次合作不止于市场层面，更将落实到具体汽车业务场景中的产品集成与互联互通：
云体科技旗下的MappingSpace ALM 是国内领先的研发全生命周期管理平台，覆盖需求管理、开发、测试、追溯与 ASPICE 合规等核心场景；
teamware 的 IVA 平台则专注于实车路测的计划、执行与数据分析。
双方产品打通后，将在新车上市前实现：
1. 路测中发现的每一个问题，自动同步至 ALM 平台，形成可分配、可追溯的缺陷与需求条目；
2. 研发侧的软件迭代与需求变更，能够基于最新的路测反馈快速调整——反馈快到来得及进入”下一次软件更新”，而不是”下一代车型”；
3. 从需求到路测验证的端到端追溯链完整可视，为 ASPICE 及功能安全审计提供坚实的数据支撑。
ROI：为客户创造的直接价值
无论对于欧洲车企还是中国车企，路测服务数据与 ALM 研发数据的打通都将带来可量化的回报：
降低返工成本：问题在量产前被发现并闭环管理，修复成本远低于上市后召回或改型；
缩短验证周期：告别碎片化表格和人工整理，AI 驱动的结构化分析让数千条路测反馈自动转化为可执行报告；
提升软件迭代速度：对于软件定义汽车（SDV）功能，市场反馈可以直接驱动下一个迭代版本；
一个平台、一个伙伴：从研发流程管理到欧洲本地化测试与法规合规，客户获得的是覆盖完整旅程的一体化方案。
携手共赢，双向奔赴
云体科技在汽车研发数字化领域的深厚积累，与 teamware 在欧洲市场多年验证的客户成功经验，形成了天然的互补。我们相信，这一合作将为中欧两地的汽车企业带来独特价值：
对中国车企：出海的不仅是产品，更是符合欧洲标准的研发与验证体系；
对欧洲车企：获得更高效、更敏捷、符合智能化趋势的研发管理与路测闭环能力。
期待与更多汽车行业伙伴共同探讨研发数字化与全球化验证的新路径。
